29 maja ministerLi Xiaopengprzewodniczył spotkaniu ministerialnemu w celu przekazania i przestudiowania ducha działań rządu centralnego' oraz przeglądu" 2019 kompleksowy nadzór nad ogólnym planem pracy dla prac transportowych" ;," regulamin w sprawie zarządzania budową dróg wodnych" ;," notatka o ścisłej kontroli wykorzystania zasobów przybrzeżnych w portach magistralnych rzeki Jangcy" itp.
Na spotkaniu podkreślono potrzebę pełnego urzeczywistnienia ducha sekretarza generalnegoXi JinpingGG # 39; ważne przemówienie na temat rozwiązania GG: dwa zmartwienia i trzy gwarancje GG; koncentrują się na celach i zadaniach związanych ze zmniejszaniem ubóstwa, wzmacniają realizację obowiązków i podejmują wspólne wysiłki w walce z ubóstwem. Rozwiążemy problemy zidentyfikowane przez specjalne inspekcje w celu zwalczania ubóstwa i upewnimy się, że są one na miejscu. Musimy skupić się na rozwiązaniu problemu świadczenia podstawowych usług transportowych dla mieszkańców wsi i mieszkańców wsi oraz skupić się na obszarach o głębokim ubóstwie, takich jak trzy dzielnice i trzy prefektury. Ustabilizujemy politykę zwalczania ubóstwa i zapewnimy jakość ograniczania ubóstwa. Aby wzmocnić konstrukcję stylu, wzmocnić nadzór i nadzór.
Spotkanie było wyrazem ważnego ducha kierownictwa sekretarza generalnegoXi JinpingwJiangxiinspekcji i przewodniczył sympozjum poświęconemu promowaniu rozwoju regionu centralnego. Pod nadzoremXi JinpingMyśląc o socjalizmie z chińskimi cechami nowej ery, musimy wzmocnić naszą świadomość czterech zasad, wzmocnić nasze zaufanie do czterech zasad i chronić je na dwa sposoby. Musimy zwiększyć wsparcie dla starych rewolucyjnych obszarów bazowych i obszarów ubogich oraz przyspieszyć wysiłki na rzecz walki z ubóstwem poprzez transport.
Spotkanie podkreśliło potrzebę zdecydowanej realizacji planów centralnej konferencji gospodarczej oraz raportu z prac rządu, dążenia do poprawy efektywności kompleksowej sieci transportowej, obniżenia kosztów logistyki oraz zapewnienia bezpieczeństwa ruchu. Należy dążyć do pogłębienia reformy systemu płatnych dróg i zniesienia punktów poboru opłat na drogach ekspresowych. Zdecydowanie ograniczymy arbitralne opłaty i kary nakładane na pojazdy transportu pasażerskiego i towarowego, zniesiemy lub obniżymy opłaty w wielu portach oraz zapewnimy jawność i przejrzystość opłat, tak aby nie było ich gdzie ukryć.
Na spotkaniu podkreślono, że musimy dogłębnie rozumieć obowiązki, misje, wewnętrzne zasady i wymogi nadzoru pracy w nowej erze, prowadzić kompleksowy nadzór prac transportowych oraz zapewnić, że najważniejsze decyzje i ustalenia komitetu centralnego CPC i rady stanowe są wdrażane w branży transportowej. Musimy skupić się na kluczowych obszarach inspekcji, skoordynować i zoptymalizować ustalenia dotyczące kontroli na miejscu oraz zapewnić realizację planów. Musimy skorzystać z takich metod, jak tajne wizyty i zewnętrzne oceny, aby poznać braki i problemy, które istnieją w samorządach' wysiłki mające na celu wdrożenie planu. Musimy również&„rozdzielić wróble”. aby znaleźć typowe problemy.
Spełnianie wymagań, w celu poprawy stanowiska politycznego, w połączeniu z odpowiednimi departamentami i nadzorem nad głównymi prowincjami Jangcy, miastami wzdłuż departamentu transportu rzeki Jangcy, departamentem rozwoju narodowego i reform w celu wzmocnienia zarządzania linią brzegową portu, zbadanie i sformułowanie portu linia brzegowa szczegółowych szczegółów dotyczących wdrażania zarządzania, jasny podział zadań, ustanowienie mechanizmu powiązań, odpowiedzialność regulacyjna w zakresie zagęszczania, wykonanie określonych środków, ustanowienie mechanizmu odpowiedzialności, aby zapewnić, że zostanie wdrożony.
Na spotkaniu omówiono także inne sprawy.
W Pekinie lider oddziału, szef działu, który ma wziąć udział w spotkaniu. Państwowa administracja kolejowa, administracja lotnictwa cywilnego Chin, wydziały, departamenty i departamenty związane z pocztą państwową w Pekinie powiązane z odpowiednimi jednostkami odpowiedzialnymi za towarzysze za udział w spotkaniu jako delegaci bez prawa głosu.
